道路特定財源の無駄、続々明らかに、暫定税率の再可決は世論無視だ。

　今日から参議院の予算委員会が始まったが、年金問題、道路特別会計のデタラメが次々に明らかになっている。政府が意図しているげつまつの暫定税率の衆議院の再議決など問題外だ。

　自民道路族”へ攻勢　民主、ムダな道路調査へ
民主党は６日、「ガソリン値下げ隊」と都道府県連の協力によって、道路財源の無駄遣いの現地調査に乗り出すことを決めた。調査地は「自民党の道路族議員が選出されている小選挙区を集中的に選ぶ」ことにしており、道路特定財源問題で民主党の主張に猛反発している“自民党道路族”に攻勢をかける考えだ。

　国交省職員、道路特定財源で毎日タクシー帰り？　１人で年１９０回５００万4月7日11時1分配信 産経新聞
国土交通省関東地方整備局道路部の職員が平成１９年度、１人で年間計１９０回、総額５００万円にのぼる深夜帰宅用タクシー代を使っていたことが６日、分かった。国交省が明らかにした。

　国交省職員のタクシー券をめぐっては、１８年度までの５年間で８１億円が特別会計から支出されていた。関東地方整備局を含む４地方整備局で使用規定がない.また、関東地方整備局では、タクシー券が適正使用を担当職員が使用済み半券と記録簿で照合した後、同半券を廃棄しており、使用実態把握の妨げになっている。

　道路特定財源が余りにも過剰で国交省、道路族、天下り利権者の食い物にされている。母屋＝一般財政が苦心しているのに、離れ＝道路特別会計では贅沢三昧である。利権構造を究明し解消を願う。

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Posted by at 2008年04月07日 22:29